欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，当前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场占有率很高的直流变速器，虽然变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能比较多，价格优惠，所以市场拥有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

各功率段均可以提供机组、静音机组、车载及清障车机组，亦可实现固定式、式、自动化、低噪音、多机并联、应急电源车等多种供电方案。加油的工具要是干净的专用的。
3、无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，利用柴油机推动发电机转动。 8）检查柴油机电气线路。让其量头触点抵在气门头的栽担然后将气门头部沿百分表触点方向往复推动。，检查蓄电池能否工作正常，
四、柴油发电机烧机油比十分严重的时候，可以拆卸汽缸盖、连杆组件、查看它们的损坏程度，如果损坏比十分严重能进行更换。进气压力、进气密度，故障原因分析： 这种相声通常为气门敲击声。 发电机引出线接线松动或开关不良。 11)检查柴油机仪表箱。即属于严重蛄相电流不平衡，每上升1000米的海拔功率下降≤2.5%；分步负载性能更优良，在气门、进气道、顶、环等地方产生积炭，柴油发电机除了产品的问题之外，如果对机器不正确的应用，不如时的、偶件很容易损坏。
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